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亿酷棋牌上世界:冰雪经济热起来(政策解读·聚焦)

时间:2019/5/12 14:46:22  作者:  来源:  浏览:1  评论:0
内容摘要:  去年冬天,黑龙江不可谓不热。气象部门发布数据显示,全省遭遇了1961年以来排名第二位的暖冬,降雪更是少得可怜。而另一个热现象则是——冰雪大世界景区比上年提前6天突破百万游客大关,漠河北极村接待游客同比增9.26%……高度依赖冷天气的冰雪旅游,却在天公过于“热情”的情况下迎来...
     去年冬天,黑龙江不可谓不热。气象部门发布数据显示,全省遭遇了1961年以来排名第二位的暖冬,降雪更是少得可怜。而另一个热现象则是——冰雪大世界景区比上年提前6天突破百万游客大关,漠河北极村接待游客同比增9.26%……高度依赖冷天气的冰雪旅游,却在天公过于“热情”的情况下迎来热潮。

  冰天雪地也是金山银山,黑龙江越来越懂得冷热之间的辩证法,摸出了一条推动冰雪旅游、寒地试车、冰雪装备制造等寒地冰雪经济加快发展的热路子。

  冰雪旅游补短板

  完善基础设施,丰富产品

  寒地冰雪经济的舞台上,演员越来越多,但主角无疑还是冰雪旅游。2018—2019年冰雪季,黑龙江接待省外游客2044万余人次。“黑龙江是中国冰雪旅游发祥地。经过50多年发展,塑造了一批叫得响的冰雪旅游品牌。”中国冰雪旅游推广联盟执行秘书长、中青旅联科执行总经理葛磊说。

  起步早、实力强,但一段时间以来黑龙江冰雪旅游的短板也不少。

  比较突出的是基础设施相对落后,亚布力、雪乡等景区交通便利度和舒适性相对较差,影响游客体验。产品供给不丰富,冰灯、冰雕、滑雪成标配,度假产品短缺;整体规划偏弱,核心景区带动作用不明显。

  针对短板,黑龙江省与世界旅游组织合作,制定全域旅游和冰雪旅游产业发展规划,力求打破景区小散乱局面,规划东西南北中几条精品路线。“通过每条线上的核心景区,带动周边景区发展。”省文化和旅游厅负责人说。

  去年底开通的哈牡高铁,规划时充分考虑景区,沿线的哈尔滨和亚布力车程由3小时缩为1小时。以此为代表,高铁全省一张网加速构建,为旅游发展提供交通支持。旅游厕所、景区WiFi覆盖、旅游干线通信等统筹推进。    

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